МОСКВА, 8 августа. /ТАСС/. Около 100 тысяч молдаван покинули в течение последнего года страну из-за ухудшающейся социально-экономической ситуации. Об этом сообщил в интервью газете «Известия» глава делегации Молдавии в Межпарламентской ассамблее СНГ Адриан Лебединский.
«Люди убегают из страны — за последний год порядка 100 тысяч человек уехали. Я понимаю, для России это ничто, а для Молдавии, где 2,5 млн избирателей, это очень много. Сейчас [власти] пытаются готовить законы, чтобы каким-то образом облегчить нахождение иностранцев на территории [страны], в том числе для рабочей силы. Но они будут неэффективны, пока энергетика будет дорогой».
По словам Лебединского, значительная часть покинувших Молдавию людей перебирается в западные страны. «Сейчас в Россию сложно ездить, учитывая дороговизну билетов. Но у нас большинство имеет двойное гражданство — и молдавское, и румынское. Соответственно, они спокойно могут находиться на территории Евросоюза, но я знаю, что много наших находится и на территории Соединенных Штатов, и Канады, по всему свету», — проинформировал он.
Сколько граждан Молдавии проживает в России, продолжил глава делегации, точно сказать сложно, потому что большинство из них уже получило местное гражданство. «Соответственно, по учету России они не проходят как молдаване, а проходят как граждане РФ. Но, учитывая последние демарши, которые [власти] сделали с сокращением штата посольства РФ в Молдавии, я очень надеюсь, что РФ не поступит зеркальным способом и не сократит наше [посольство], потому что там и так некому работать», — отметил Лебединский.
Он обратил внимание на то, что отток населения продолжается на фоне ухудшения социально-экономического положения в стране, в том числе связанного с проводимым прозападным молдавским правительством курсом на разрыв связей с Россией и СНГ.
«Сейчас между нами пытаются построить железную стену — между Молдавией и всем, что связано с востоком. Это не только о России и СНГ, это и КНР, потому что и Китай, и Индия — у них тоже нет доступа на наши рынки. Они (западные государства — прим. ТАСС) пытаются создать такие условия, чтобы нерентабельно было. Цены в пандемию [COVID-19] выросли от 7 до 14 раз за перевозку одного контейнера. Для бизнеса это просто крах. А учитывая цены на энергоносители, которые сформировались за этот год, то много бизнеса, который был конкурентоспособен, потому что была адекватная стоимость на энергоносители, — сейчас они просто закрылись».