Как следует из данных сервиса госзакупок, победителем тендера признано ООО «Трест Уралтрансспецстрой». Эта же компания выполняла строительство последнего участка ЕКАД.
Стоимость контракта — 18 млрд 506 млн рублей. Это на 474 млн рублей меньше стартовой стоимости. При этом победитель аукциона предложил цену всего на одну копейку меньше, чем предложение, занявшее второе место.
Техническое задание включает расширение трассы до шести полос. Кроме того, должны появиться развязки в виде полного клевера в месте пересечения ЕКАД с Березовским и Режевским трактами, а также с дорогой в сторону Новосвердловской ТЭЦ.
График проведения работ разбит на 34 этапа. Первый этап — с 10 февраля 2023 года по 20 января 2025 года. Срок сдачи работ последнего этапа — 25 ноября 2027 года.
Как сообщал «МК-Урал», ЕКАД, чье строительство началось в прошлом веке, был замкнут 8 сентября 2022 года, когда открылось движение по участку от Челябинского до Полевского тракта. 22 ноября была сдана развязка в районе пересечение кольцевой дороги с Челябинским трактом.