Для этого сейчас ведётся работа во взаимодействии администрации города, правительства Хабаровского края, министерства транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края и минвостокразвития РФ. Об этом было заявлено на встрече мэра Хабаровска с депутатами Хабаровской городской думы. Она была посвящена вопросам состояния и перспективам развития общественного транспорта. Депутаты и чиновники профильных ведомств, приглашённые на эту встречу, обсудили многие беспокоящие хабаровчан вопросы: возможно ли увеличить количество автобусов в часы пик, кто отвечает за состояние остановочных павильонов, как повлиять на перевозчиков, которые не выдерживают график движения автобусов на маршруте. Обсудили и развитие электротранспорта в Хабаровске.
«Для Хабаровска модернизация электротранспорта — это очень важное направление развития. Мы работаем над тем, чтобы он обрёл новый статус. Это касается обновления как непосредственно трамваев и троллейбусов, так и инфраструктуры: контактных сетей, остановок общественного транспорта, рельсового пути, — отметил Сергей Кравчук. — Что касается тех трамваев, поступления которых мы ждали из Москвы — по независящим от нас и мэрии Москвы причинам поставки не случилось. Поэтому Хабаровск подал заявку на участие в федеральной программе и мы приобретём в 2024 году 5 новых трамваев».
«В 2022 году приобретены 4 троллейбуса с увеличенным автономным ходом, из них три — за счёт средств федерального бюджета при софинансировании из средств бюджета города, 1 — за счёт бюджета Хабаровска. Заключены муниципальные контракты на поставку ещё 6 аналогичных троллейбусов. В 2023 году предварительно одобрено финансирование приобретения 7 троллейбусов с увеличенным автономным ходом с участием федерального и городского бюджетов — на общую сумму 202 млн. рублей», — доложил исполняющий обязанности заместителя мэра города по промышленности, транспорту, связи и работе с правоохранительными органами Владимир Ощановский.
Ранее уже сообщалось, что в краевой столице продолжается работа по обновлению автопарка. Главная цель — добиться, чтобы на линии работали автобусы не старше десяти лет. В текущем году за счёт средств перевозчиков планируется обновить 72 автобуса. Ещё 77 единиц заменят в 2024 году, 183 транспортных средства заместят в 2025 году.