На днях у двух «Боингов», летевших в Уфу или оттуда, зафиксированы технические неполадки, пишет телеграм-канал «Авиаинцидент». Вoeing-738 компании «Северный ветер» в аэропорту Махачкалы направился к взлётной дорожке, но EVS (система улучшенного зрения) обнаружила зависание оборотов двигателя. Экипаж принял решение вернуться на перрон.
У малого Боинга-737−500 компании «Ютэйр», прилетевшего из Уфы в Сургут, обнаружилась вмятина на закрылке и отсутствие части протектора на основном колесе. Куски протектора были найдены на взлётно-посадочной дорожке уфимского аэродрома.
Как сообщали СМИ, весной текущего года российские авиаперевозчики обратились к властям с просьбой в некоторых случаях разрешить увеличить интервал техобслуживания самолётов иностранного производства. Это связано с санкциями и задержками поставок запчастей. Ряд проблем отрасли удалось преодолеть ещё в прошлом году, но часть вопросов остаётся.
«Сейчас сохраняются проблемы доступа к ремонтной документации, технологиям и оборудованию для ремонта компонентов, а также исполнения директив летной годности, издаваемых зарубежными авиационными администрациями», — сказал «Известиям» советник технического директора «Аэрофлота» Марат Терещенко.