Основная информация об Исаакиевском соборе
| Полное название | Собор преподобного Исаакия Далматского |
| Местоположение | Санкт-Петербург, Исаакиевская площадь |
| Архитектор | Огюст Монферран |
| Строительство | 1818—1858 г. |
| Архитектурный стиль | Поздний русский классицизм |
| Высота | 101,5 м |
| Главный материал наружных колонн | Гранит |
| Высота колонн портиков | 17 м |
| Масса каждой крупной колонны | около 114 т |
Где находится Исаакиевский собор
Исаакиевский собор находится в центральной части Санкт-Петербурга, на Исаакиевской площади. Храм занимает важное место в архитектурном ансамбле исторического центра города и связан с окружающими его площадями и улицами. Ближайшая станция метро — Адмиралтейская.
Собор расположен недалеко от Невы и Адмиралтейства. Его огромный купол хорошо заметен с разных точек центрального Петербурга, поэтому здание стало одной из главных вертикальных доминант города. Рядом находятся Медный всадник, Адмиралтейство, Сенатская площадь и другие известные достопримечательности исторического центра.
Фото Исаакиевского собора
Фотографии Исаакиевского собора позволяют рассмотреть его с разных ракурсов: монументальные портики с гранитными колоннами, центральный купол, детали фасадов и богатое внутреннее убранство.
История Исаакиевского собора
История Исаакиевского собора началась задолго до появления нынешнего здания. Первый Исаакиевский храм появился для работников Адмиралтейских верфей: по распоряжению Петра I для будущей церкви начали искать подходящее помещение. Под храм переоборудовали здание большого чертежного амбара, располагавшегося на Адмиралтейском лугу напротив ворот Адмиралтейства — это было в начале XVIII века.
Затем появилась новая церковь: стало понятно, что старое здание современным на тот момент требованиям не соответствует. Ее построили по проекту Георга Маттарнови примерно за десять лет. Храм находился ближе к Неве, однако из-за близости к воде и проблем с грунтом начались проблемы с фундаментом. В итоге сооружение разобрали.
В 1768 году по распоряжению Екатерины II началось строительство нового здания. Его проект разработал архитектор Антонио Ринальди. Новый храм должен был стать значительно более представительным сооружением. Однако строительство растянулось на десятилетия.
После смерти Екатерины II работы продолжились уже при Павле I, а архитектор Винченцо Бренна был вынужден изменить первоначальный замысел Ринальди. В результате получившееся здание оказалось недостаточно гармоничным для парадного центра Петербурга. Поэтому вскоре возник вопрос о его перестройке.
В начале XIX века был объявлен конкурс на проект нового храма. Среди участников были известные архитекторы, однако в итоге Александр I утвердил проект молодого французского архитектора Огюста Монферрана. Торжественная закладка нового здания состоялась в 1819 году. Основные строительные работы продолжались до 1858 года.
Исаакиевский собор строился около 40 лет. Для своего времени это был огромный инженерный проект. Строителям пришлось работать со сложным петербургским грунтом, создать мощный фундамент и установить десятки тяжелых гранитных колонн.
После революции 1917 года религиозная жизнь собора изменилась. В советский период здание использовалось не только как исторический памятник, а позднее стало музеем.
Сегодня Исаакиевский собор входит в музейный комплекс «Государственный музей-памятник “Исаакиевский собор”». В здании проводятся экскурсии, выставочные и культурные мероприятия. Особой популярностью пользуется колоннада, с которой открывается панорамный вид на исторический центр Санкт-Петербурга. Обзорная площадка расположена на высоте около 43 м.
Архитектор Исаакиевского собора
Автор проекта — французский архитектор Огюст Рикар Монферран, который переехал в Санкт-Петербург в 1816 году. Именно Исаакиевский собор стал главным проектом его жизни.
Монферран работал над собором более четырех десятилетий, решая не только художественные, но и сложнейшие инженерные задачи. Он занимался конструкцией здания, внешним оформлением, внутренним убранством и организацией строительных работ.
Помимо Исаакиевского собора, Монферран известен как автор Александровской колонны на Дворцовой площади. Его инженерные способности были настолько высоко оценены, что архитектору позднее поручили работы, связанные с подъемом Царь-колокола в Московском Кремле.
Архитектура и внутреннее убранство Исаакиевского собора
Исаакиевский собор считается одним из наиболее значительных произведений русского классицизма. При этом в его оформлении присутствуют элементы, которые связывают здание с переходом от классицизма к эклектике.
Главная особенность внешнего облика — четыре огромных портика с гранитными колоннами. Всего таких колонн 48. Каждая имеет высоту 17 м и вес около 114 т.
Над центральной частью здания возвышается огромный купол. Его конструкция стала одним из заметных инженерных достижений собора. В архитектуре здания также широко использованы гранит, мрамор и металлические конструкции.
Внутреннее пространство украшено живописью, мозаиками, скульптурой и декоративным камнем. В оформлении участвовали известные художники и скульпторы XIX века.
Как устанавливали колонны Исаакиевского собора
Одной из самых сложных задач стало поднятие огромных гранитных колонн. Монолиты добывали в Пютерлакском карьере недалеко от Выборга, после чего доставляли в Петербург по воде.
Для установки колонн была создана специальная система строительных лесов, блоков и поворотных кабестанов. По данным музея собора, колонну массой около 114 т 128 рабочих могли поднять и установить примерно за 40−45 минут.
Первая из 48 колонн была установлена 20 марта 1828 года. За процессом наблюдали Николай I и члены его семьи.
Интересные факты об Исаакиевском соборе
Исаакиевский собор интересен не только своими размерами и внешним видом. Его строительство стало огромным инженерным экспериментом, а отдельные технологии, применявшиеся при работах, были необычными для Петербурга XIX века.
| Колонны весят около 114 т | Каждая из 48 гранитных колонн портиков имеет высоту 17 м и массу около 114 т |
| Колонны поднимали вручную | Для установки одной колонны использовали сложную систему блоков и кабестанов, а в работе участвовали 128 человек |
| При строительстве появилась первая железная дорога Петербурга | В 1837 году для перевозки мрамора между Невой и строительной площадкой построили железнодорожный путь — один из первых рельсовых путей в истории города |
| Монферран работал над собором более 40 лет | Архитектор занимался проектом и строительством с начала работ до завершения храма в 1858 году |
| Гранитные колонны доставляли по воде | Огромные монолиты добывали под Выборгом и перевозили в Санкт-Петербург на баржах |
| Собор занимает особое место среди купольных сооружений Европы | Государственный музей относит его к крупнейшим купольным сооружениям мира |
| Название связано с Петром I | Собор освящен во имя Исаакия Далматского — святого, день памяти которого совпадал с днем рождения Петра Великого |