Параллельный импорт не может служить альтернативой официальных поставок для промышленных предприятий, и калининградскому «Автотору» «не сильно поможет». Такое мнение в интервью «Ведомостям» высказал губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
«У [параллельного импорта] есть и плюсы, и минусы. Эта мера действенна для небольших поставок, но тому же “Автотору” не сильно поможет. Это про другие ситуации, не про конвейерное промышленное предприятие», — сказал чиновник, обратив внимание на сильную зависимость предприятия от импортных комплектующих.
Также, по мнению Алиханова, автопроизводителю понадобится «переходный период» для того, чтобы возобновить производство. «Сейчас “Автотор” ведет работу по заключению новых договоров с производителями из дружественных стран. Но это не значит, что после того, как они закончат выработку нынешних остатков, они сразу же начнут работать с новыми компаниями. В любом случае им нужен будет некий переходный период, время на перезапуск линейки уже с новым партнером», — пояснил он.
В России, по словам Алиханова, в настоящее время не работают семь из девяти заводов по производству легковых автомобилей.
