Паромы «Амбал», «Балтийск» и «Маршал Рокоссовский», работающие на линии «Усть-Луга — Балтийск» загружены практически на 100%. При этом от 30 до 50% от общего объема груза, перевозимого паромами в железнодорожных вагонах, составляют нефтепродукты, сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
«При необходимости может быть рассмотрен вопрос перенаправления нефтепродуктов, следующих в Калининградскую область с паромов на танкеры, что позволит существенно увеличить объемы транспортировки грузов прочих наименований на паромной линии», — говорится в сообщении.
«Росморпорт» уточняет, что на текущий момент имеется резерв провозных возможностей в контейнерах на судне типа ро-ро URSA MAJOR, поскольку загрузка по контейнерам составляет в среднем около 30%. Судно может брать дополнительно до 200 груженых 40-футовых контейнеров на каждый рейс, а также до 4 000 тонн генерального груза в трюм.
«При возникновении необходимости также есть возможность переадресовывать дополнительный груз с железнодорожного и автотранспорта в терминал Бронка или морской порт Усть-Луга и перевозить его как генеральный груз на судах Северного морского пароходства, которые работают на линии “Санкт-Петербург — Калининград”», — передаёт пресс-служба ФГУП.
