Пилоны моста через Оку построили на трассе Москва — Нижний Новгород — Казань, сообщает пресс-служба ГК «Автодор».
Русловые опоры вантового моста сделали на четвертом этапе трассы М-12. Известно, что два пилона станут основой подвесного моста, так как именно к ним будут крепиться 34 пары вант.
Правобережный пилон высотой почти 90 метров был возведен всего за четыре месяца, что в 2,5 раза быстрее, чем возведение левобережной опоры, которую строили 10 месяцев. Такого ускорения работ удалось добиться благодаря применению технологии скользящей опалубки, которая заключается в непрерывном бетонировании тела опоры с одновременным подъемом опалубки.
Общая протяженность мостового перехода составит 1,3 км. Предполагается, что мост свяжет Владимирскую и Нижегородскую области в районе Мурома.
