Проектом предусмотрена общая длина причального фронта 697,5 метра. На спроектированных причалах планируется размещение ленточных стационарных конвейеров с приводными станциями, а также путей судопогрузочных машин и иных объектов.
«Благодаря строительству первого этапа причала мы увеличили мощность порта с 55 до 58 миллионов тонн. Длина причального фронта составила 355 метров и обеспечила возможность ставить под погрузку крупнотоннажные суда типа capesize дедвейтом до 180 тысяч тонн. Это позволило значительно повысить производительность обработки флота», — отметил управляющий директор АО «Восточный Порт» Вадим Байбак.
Он добавил, что глубины у причалов уже составляют 16,5 метров. Проектом предусмотрено их последующее увеличение до 18 метров, а также дноуглубление подходного канала и зоны маневрирования двух причалов до проектной глубины 19 метров, что не имеет аналогов в регионе, отмечает пресс-служба краевого правительства.
Особое внимание при строительстве объекта и последующей его эксплуатации уделено экологической безопасности. Она обеспечивается аспирационными системами, установками сухого тумана и орошения угольных штабелей водяными пушками и снегогенераторами. По периметру терминала установлены 20-метровые металлические ветрозащитные экраны общей длиной три километра.
