«При подъезде к аркам Крымского моста мы услышали хлопок и взрыв. Свет на мосту погас, а наш тепловоз подпрыгнул. В тот момент не думали о собственной безопасности, главным было ликвидировать пожар», — вспоминают машинисты.
Благодаря слаженным действиям машиниста Юрия Квашина и его помощника Виктора Прошина удалось локализировать пожар и не дать распространиться огню по всему поезду.
Поезд состоял из 59 вагонов, машинистам удалось отцепить 25. После взрыва загорелась цистерна в районе хвоста поезда.
