Владивостокская городская агломерация — именно эту концепцию губернатор Приморья Олег Кожемяко представил президенту России Владимиру Путину на полях VIII Восточного экономического форума. Проект предусматривает превращение Владивостока в глобальный город — научный, финансовый и логистический центр Азиатского макрорегиона.
Что нужно поменять?
Президент отметил, что Владивосток имеет колоссальные перспективы развития, но для этого важно устранить инфраструктурные ограничения: решить вопрос с автомобильными пробками и нехваткой общественного транспорта, позаботиться об архитектуре.
«В целом к решению градостроительных вопросов нужно подойти комплексно с заботой об уникальной природе этих территорий, архитектурному наследию Владивостока, включая исторические объекты фортификации Владивостокской крепости», — подчеркнул Владимир Путин.
Отдельное внимание президент попросил уделить благоустройству пешеходных улиц и реставрации фасадов исторических зданий в центре города, а также необходимости вынести нефтебазу за пределы Владивостока.
«Такая работа — это и новое качество жизни горожан, и дополнительный поток российских и иностранных туристов. Прежде всего, во Владивостоке и других городах мы должны ориентироваться на вопросы местных жителей. Сейчас в центральной части Владивостока размещена нефтебаза, что с точки зрения экологии и современной урбанистики неправильно и неэффективно. Этот район может быть использован с большей отдачей, в том числе для прогулок и отдыха горожан и туристов. В обозримом будущем нефтебазу нужно вынести за черту города», — уверен Владимир Путин.
Несколько городов — одна цель
Губернатор рассказал, что по планам Владивосток станет центром агломерации, Большой Камень и ТОР «Приморье» — местом промышленных площадок и предприятий, Артем превратится в транспортно-логистический хаб, а остров Русский станет точкой развития науки и туризма,
«Благодаря Вашему поручению Правительством РФ принимаются меры по созданию установки ускорителя частиц, инновационно-технологического центра и второй очереди кампуса Дальневосточного федерального университета. Эти проекты составляют основу для роста доли науки и образования в экономике городской агломерации. У острова большой туристический потенциал. Инвесторы приступили к созданию парков развлечений и гостиниц. На острове нужны новые дороги, мост через бухту Новик, а также благоустроенные пляжи и очистные сооружения», — объяснил Олег Кожемяко.
Пляжам и истории — быть!
Во время доклада губернатор региона подчеркнул важность развития туристического направления в Приморье. Особым успехом у гостей города пользуются Приморская сцена Мариинского театра, музей Арсеньева, выставка Третьяковской галереи. По поручению президента сейчас строится музейно-театральный комплекс на Аксаковской. Однако Владивостокская крепость требует реставрации, а исторический облик города — восстановления. Помимо этого, в мастер-план также внесено создание современных безопасных пляжей и инфраструктуры для прибрежного отдыха.
900 тысяч жителей и легкое метро
Согласно прогнозам, в 2030 году население Владивостока составит 900 тысяч человек. Однако дорожная сеть не справляется уже сейчас. Поэтому губернатор Приморья предложил развивать общественный транспорт по двум направлениям.
«Это обновление подвижного состава, в том числе электротранспорта и его инфраструктуры. В 2024 году благодаря казначейскому кредиту делаем первый шаг — приобретаем 16 троллейбусов. Кроме того, создание на базе железной дороги “легкого” метро с приобретением электропоездов, строительством дополнительных платформ и расшивкой сложных участков. Метро будет востребовано жителями Владивостока и Артема. Проект нуждается в детальной проработке с РЖД, однако его первый этап может быть запущен уже в 2025 году», — рассказал Олег Кожемяко.
Севморпуть, новые порты и суперколледж
Во время презентации проекта губернатор подчеркнул, что ключевым для развития города являются не только инфраструктура, но и кадры. Необходимо строить новые морские и сухие порты, создать восточный узел Северного морского пути. Например, благодаря судостроительному заводу «Звезда» в крае развивается ТОР «Приморье», на площадке которого реализуется уже больше 120 инвестпроектов.
«Уважаемый Владимир Владимирович! Рассчитываем, что реализация обозначенных проектов обеспечит рост экономики агломерации с 700 миллиардов до 1,1 триллиона рублей. Для их успешного воплощения необходимо сформировать современный центр подготовки кадров, так называемый суперколледж в 2024—2026 годах. Такой проект обсуждается с Министерством просвещения и Минвостоком», — рассказал Олег Кожемяко.
Владивосток — центр АТР
Советник главы Владивостока, член Союза архитекторов России Кирилл Солгалов уверен, что такие проекты как мастер-план необходимы для комплексного развития региона.
"Мастер-план города — это документ стратегического видения, который позволяет согласовать видение и поставить задачи для всех участников процесса развития города, определить порядок и сроки мероприятий и сделать этот документ публичным и понятным для всех жителей. В данном случае срок до 2030 года. Говоря о видении развития Владивостока, то для него сформулированы следующие цели — до 2030 года город укрепляет свой статус одного из федеральных центров и дальневосточной столицы, на период до 2050 он перерастает в один из центров АТР, и, в конечном виде, до глобального города, который играет важную роль в международной торговле и обладает соответствующей инфраструктурой.
Важная функция мастер-плана — в нем проработано не только развитие отдельных частей города, но и то, как они «завязаны» друг с другом. Один из главных пунктов плана — формирование «морского фасада» вдоль Амурского залива. Несмотря на то, что наш город окружен морем с трех сторон, жители почти не имеют к нему выхода. Поэтому так важно вовлекать эту территорию в хозяйственную и городскую жизнь. Также Владивостоку необходима запланированная система общественного транспорта. Для системы наземного метро будут использованы существующие ж/д линии", — отметил Кирилл Солгалов.
