«Мы первыми в России использовали данные программно-технических комплексов, которые фиксируют нарушения правил дорожного движения, для исследования транспортного потока и проанализировали с помощью этого метода его интенсивность. Нам удалось выяснить, как меняется интенсивность движения автомобилей в течение недели, и определить закономерности изменения транспортных потоков», — рассказывает руководитель проекта, профессор пермского политеха Михаил Бояршинов.
По словам ученых, их метод поможет прогнозировать движение автопотока и, главное, управлять работой светофоров для избежания пробок в городе. Этот подход они предлагают использовать при реконструкции улично-дорожной сети и проектировании новых магистралей.
