Сегодня в Петербурге стартует заключительный этап транспортной реформы. Народ постепенно пересаживали с маршруток на автобусы, работающие по единой схеме, с апреля. С 15 июля на дорогах остались лишь синие машины, принимающие только безнал, избавленные от кондукторов и учитывающие пересадочный тариф.
С утра из города пропало 126 последних коммерческих маршрутов. На смену им пришли 156 социальных, повторяющих трассы целиком или частично. Из них 48 маршрутов совершенно новые.
Впрочем, нашлись среди 126 маршрутов и те, к которым пассажирам будет непросто привыкнуть, — их пути сильно изменились.
Маршрутка следовала от Гребного канала до станции Ручьи. На посту ее сменил троллейбус № 31 и новые автобусы № 29 и 250. От Гребного и до набережной Адмирала Лазарева сменщики идут так же, а вот дальше следуют не по Большой Зеленина, а по Левашовскому проспекту. Часть маршрута с заездом к «Чкаловской» исчезла. Пропал и кусок пути по проспекту Науки от «Академической» до Ручьев — его захватывает автобус № 250, который едет по улицам Бутлерова и Карпинского.
Маршрутка курсировала от «Чернышевской» до «МЕГА Дыбенко». Ее заменили автобусами № 191 и 233, трамваем № 10. При этом отрезок от «Чернышевской» до «Новочеркасской» не подменяется ни одним транспортом. Единственный проезжающий по центру автобус № 191 следует по Невскому проспекту и мосту Александра Невского, а не по Суворовскому проспекту и Большеохтинскому мосту.
У этой маршрутки и пришедшему ей на замену автобусу № 160 разнится один отрезок. Коммерческий транспорт выезжал с улицы Маршала Казакова и зигзагом ехал до Петергофского шоссе, подхватывая пассажиров на улице Доблести, Ленинском проспекте, проспекте Кузнецова, улице Маршала Захарова, Брестском бульваре и улицах Рихарда Зорге и Десантников. Автобус едет до Петергофского шоссе по всей улице Маршала Захарова с заездом на проспект Маршала Жукова.
ОФИЦИАЛЬНО.
Надежда на то, что неудобные повороты в маршрутах однажды исправятся, есть. Как заявил комтранс «Комсомолке», обращения граждан по поводу трасс и работы транспорта внимательно разбирают и проверяют.
— За первые два этапа были внесены изменения в работу 83-х маршрутов (по 7 маршрутам изменили трассу, по 76 маршрутам — изменили расписание, нормирование скоростей). После обращений пассажиров также были незначительно изменены трассы 18 маршрутов третьего этапа. В настоящий момент в работе находятся более 20 маршрутов, — отметили в комитете.
