Станция расположена на «перекрестке» международного транспортного коридора «Север-Юг», обеспечивающего вывоз груза из Сибири к портам Азово-Черноморского бассейна. В режиме телемоста запустили движение генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров при участии министра транспорта России Виталия Савельева, губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова, начальника Приволжской железной дороги Сергея Альмеева.
После реконструкции на станции разведены потоки грузов, таким образом, сняты инфраструктурные ограничения для движения поездов. Теперь через станцию могут проходить до 53 грузовых составов в сутки. В ходе работ перестроены и возведены с нуля 10 км станционных путей, 34 стрелочных перевода, 837-метровый тоннель, виадук протяжённостью 180 м, 2 платформы, а границы станции увеличены на 4,6 км.
Открытие станции гендиректор железнодорожной компании Олег Белозеров назвал важным шагом в развитии инфраструктуры Приволжья и всей России.
Станция Гумрак — ключевое звено и развязка двух стратегически важных транспортных коридоров России: Кузбасс — порты Азово-Черноморского бассейна и международного транспортного коридора «Север-Юг». Пропускная способность станции увеличена практически вдвое. Участковая скорость гумракского узла повышена на 6 км/час.
Работы на узле продолжались даже во время пандемии коронавируса и глобальных геополитических вызовов.
Все работы шли не только в срок, а с опережением. Совместные усилия РЖД, Правительства РФ, региональных властей по развитию железнодорожной инфраструктуры традиционно будут обеспечивать стабильность и надёжность грузоперевозок, способствовать повышению связанности и дальнейшему развитию регионов нашей страны.
Проект, реализованный в волгоградском Гумраке, расширяет возможности международных транспортных коридоров, прежде всего, на маршруте «Север-Юг», отметил министр транспорта РФ Виталий Савельев. Напомним, в июне на Каспийском саммите в Ашхабаде президент России Владимир Путин назвал улучшение транспортно-логистической инфраструктуры одним из ключевых направлений.
Изначально планировалось, что маршрут через Каспий свяжет страны Прибалтики и Индию, а Россия стала бы только транзитным пунктом, однако в условиях кардинального изменения логистики последних месяцев коридор приобретает для нашей страны стратегическое значение. Он становится одним из основных маршрутов доставки грузов. Как видим, время показало актуальность и востребованность работы в этом направлении. Благодарю РДЖ, руководство Волгоградской области, строителей и всех участников проекта за ответственное и неравнодушное отношение к делу.
Министр транспорта заявил также о продолжении сотрудничества с Волгоградской области — вместе стороны намерены реализовать и другие проекты.
По оценке губернатора Андрея Бочарова, реализация столь масштабного проекта позволит укрепить экспортно-импортный потенциал Волгоградской области и всей России.
Завершение такого знакового проекта даёт дополнительные возможности социально-экономического развития, повышает деловую и инвестиционную привлекательность региона, обеспечивает целый ряд геополитических транспортно-логистических эффектов для нашей страны в целом.
Глава региона поблагодарил министерство транспорта РФ и железнодорожную компанию за конструктивное партнерство.
Отметим, за последние 6 лет крупнейшая в стране железнодорожная компания инвестировала в развитие инфраструктуры Волгоградского региона 44,5 млрд рублей. В декабре 2020 года запущено движение по новому мосту через Дон, а осенью 2021 года открыты объекты на перегоне Горнополянский — Канальная в направлении портов Азово-Черноморского бассейна.
Сотрудничество прописано в заключенном соглашении, по которому до конца 2025 года компания вложит в инфраструктуру еще 23,5 млрд рублей. Открытие новых объектов позволит создать 400 рабочих мест, что положительно скажется на пополняемости бюджета. Планируется строительство новых автодорожных путепроводов через железнодорожные пути.
