Импортозамещение по-калининградски.
Глава фонда капремонта Олег Туркин выступил против новых надписей на немецком языке на фасадах отремонтированных домов. Мол, исторические мы сохраним, а вот новых нам не надо. Хотите — можно стилизацию «под старинные шрифты», но на русском, потому что у нас «патриотичность места». Учитывая новый закон о русском языке, легко представить надпись «Раздевальня» готическим шрифтом на увеселительном заведении. По-европейски и с русской душой, как выразился Туркин. О других новостях четверга — в обзоре материалов «Нового Калининграда».
На рельсы импортозамещения встал и Зеленоградск.
Там решили сертифицировать свои пляжи по российской системе «Синий флаг». «Планируем 1 июня поставить гордо синий флаг качества пляжей», — заявил замглавы местной администрации Павел Боровиков. Что такое «Синий флаг», поинтересуется читатель. А это новая российская система сертификации пляжей, созданная в 2022 году то ли по аналогии, то ли в противовес международному «Голубому флагу» (который, кстати, с 2016 года вывешивает у себя Янтарный). С международными стандартами в Зеленоградске, видимо, решили не связываться и предпочли более подходящий местным пляжам отечественный синий.
Один видит в луже грязь, другой — звёзды, третий — очередной подход к благоустройству острова Канта.
Приступить ко второму этапу планируют в ближайшие месяцы, чтобы завершить основные работы до юбилея Иммануила Канта в апреле 2024 года. Разработкой нового проекта по своей же концепции занимается студия «Другая архитектура». Здесь, кстати, тоже не обошлось без импортозамещения — в прошлом году «Другая архитектура» уже корректировала по этой причине предыдущий проект благоустройства, ей же разработанный. В рамках второго этапа запланированы работы и в западной части острова — там хотят сделать детскую игровую зону, открыть кафе, оборудовать каток, установить «кёнигсбергский трамвай» под мостом и соорудить две инсталляции, посвящённые философу. О том что, как и когда будет сделано на острове Канта рассказывает Татьяна Зиберова.
У онкоцентра и газопровода до Балтийска, оказывается, есть очень сильный конкурент по долгостроительству.
Если общепризнанные лидеры хотя бы строятся, то для реконструкции Аллеи Смелых (её основной части длиной 2,4 км от ул. Дзержинского до Карамзина) власти Калининграда уже более 10 лет не могут даже подготовить проект. Подходы к снаряду городская администрация совершает с 2013 года, причём с периодической потерей интереса к теме на пару-тройку лет. Сейчас планируется разорвать уже пятый по счёту контракт с проектировщиками и объявить новые торги. Подробности — в материале Оксаны Ошевской.
