«Дорога развития, дорога мира, дорога воссоединения всех тех добрых традиций, которые были и которые сейчас возрождаются. Эта дорога будет служить не только жителям Херсонской области — она будет служить всем, кто движется в Крым и обратно. Сроки мы оговорили немножко сжать. Но не в ущерб качеству, конечно», — сказал Сальдо.
По его словам, около 70 км трассы Мелитополь — Симферополь с современным двойным покрытием и необходимой придорожной инфраструктурой — с местами для отдыха и «карманами для передышки» — будут готовы уже в этом году.
Начальник участка, представитель компании-генподрядчика Алексей Моисеев уточнил РИА Новости Крым, что протяженность всего участка работ — 69,6 км. Из них 53 километра уже закатаны нижним слоем нового дорожного покрытия, это 8-сантиметровый слой крупнозернистого асфальтобетона. А работу с верхним слоем — из ШМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон), толщиной 5 см, планируют начать уже 20 мая.
По его словам, материалы в работе используются как местные, херсонские, так и крымские. Качество их отличное, а проблем с поставками нет. «Материал завезен на 70%. И 30% завозится в процессе работ», — сообщил он.
Работы на объекте ведут специалисты крымской компании. Одновременно задействовано около 150 человек. Это инженеры, дорожные рабочие и машинисты различной техники (более 80 единиц спецтехники и 40 самосвалов).
Согласно контракту, объект должны сдать к 1 ноября, но компания намерена «закончить все гораздо быстрее», сказал Моисеев.
«Стараемся сделать все максимально быстро и качественно. Гарантия по контракту порядка 5 — 7 лет. Но работы выполняются качественно, рассчитываем, что все будет стоять очень долго, несмотря на большой поток, большой трафик грузового транспорта», — рассказал представитель подрядчика.
По его словам, возмущений со стороны автомобилистов в адрес дорожников нет: пробки возникают тут небольшие, и люди, наоборот, довольны и благодарны, что дорогу наконец приводят в порядок.
«Идут проектно-изыскательские работы, чтобы дорога пролегла таким образом, чтобы была окружной. У нас Азовское море уже внутреннее море Российской Федерации, и вокруг внутреннего моря должна быть автострада современная. Потому что количество грузов, пассажиров, туристов — этот поток идет непрерывно. Для того, чтобы разгрузить его и делается эта дорога», — пояснил Сальдо РИА Новости Крым.
Сальдо уточнил, что расширение дорожного полотна до четырех полос будет организовано в районе Джанкоя. Ранее он сообщал, что новая четырехполосная трасса соединит Симферополь с Ростовом-на-Дону, и пройдет через Джанкой, Геническ и далее вдоль северного берега Азовского моря.
Начало строительства основной части новой четырехполосной трассы Симферополь -Ростов-на-Дону через новые регионы России анонсировали в январе. По словам врио губернатора Запорожской области Евгения Балицкого, новая автотрасса — первая, которая построится на Запорожье за последние 30 лет.
