«Нужно решить первоочередные инфраструктурные проблемы. Прежде всего это касается энергетического сектора и коммунального хозяйства. Стандартные условия кредитования строительства объектов новой генерации нельзя назвать приемлемыми. Поэтому правительству нужно продумать, как обеспечить доступное долгосрочное кредитование со стороны финансовых институтов», — сказал Токаев, выступая с посланием к народу Казахстана в понедельник.
По его словам, от государства потребуется четкое планирование тарифной политики на долгий срок.
«Это непременное условие привлечения в отрасль “длинных денег”. При этом нельзя допустить необоснованного роста тарифов для потребителей. До конца года следует утвердить национальный проект по модернизации энергетического и коммунального секторов. Острым остается вопрос формирования культуры экономии коммунальных ресурсов. Со следующего года нужно внедрить четкие нормы их потребления по принципу “больше потребляешь — больше платишь”. В то же время потребители не должны оставаться один на один во взаимоотношениях с частными монополистами», — сказал глава государства.
Он считает, что в законодательство следует ввести понятие социально значимых услуг и регламентировать их по аналогии с процессами оказания госуслуг.
«Актуальным вопросом является состояние наших автодорог. Об этом я уже говорил. В текущем году по всей стране ремонтируется и строится около 12 тыс. км автомобильных дорог, что является беспрецедентным объемом для Казахстана. Завершается реконструкция трасс Астана — Алматы, Актобе — Атырау — Астрахань, Талдыкорган — Усть-Каменогорск. Большое значение имеет программа среднего ремонта, которая уже охватывает 2,5 тыс. км межобластных и межрайонных автодорог. Именно эти дороги пользуются высоким спросом у граждан. Поэтому поручаю масштабировать данную программу с охватом не менее 10 тысяч км дорог по всей стране», — добавил глава государства.
Разумеется, подчеркнул он, качество в особом приоритете.
«Для этого нужно шире применять инновационные методы и передовые решения. С целью усиления общественного контроля следует запустить единую цифровую платформу, на которой будет отражаться вся информация о строительстве и ремонте дорог, в том числе внутригородских», — сказал Токаев.
