Центральный пролёт автодублёра двухъярусного моста будет разводиться за три минуты. Об этом рассказал генеральный директор ООО «СК “Мостотрест” Евгений Надточий.
Управляться механизмы будут дистанционно из здания управления. Скорость подъёма — примерно семь метров в минуту, на автодорожном мосту пролёт поднимется на необходимый для прохода судов высоту за три минуты, — приводит слова Надточего пресс-служба областного правительства.
На железнодорожной части центральный пролёт также будет разводным. По контракту подрядчик должен завершить автомобильную часть в ноябре 2025 года, а ж/д — в августе 2024 года.
К концу августа генподрядчик — группа компаний БТС-Мост — планирует приступить к установке шумозащитных окон в домах, прилегающих к стройке.
Это обязательство прописывается в отдельном разделе таких проектов, когда мостовые сооружения строятся возле жилых домов. Первый раз в Калининграде такое практиковалось, когда строился второй эстакадный мост: выходящие на его сторону окна были заменены на шумозащитные.
На части участка продолжаются археологические исследования. Все найденные артефакты опишут и передадут музей.
Проект новых путепроводов готовили специалисты ОАО «Институт Гипростроймост». Автомобильный и железнодорожный мосты строит группа компаний «БТС-Мост». Цена обоих контрактов составляет около 23 млрд рублей.
