Бочкарев: Новый подземный переход появится между станциями «Каховская» БКЛ метро и «Севастопольская»

Ведется строительство дополнительного подземного пешеходного перехода между станцией «Каховская» Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро и станцией «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

Источник: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

«Ведутся подготовительные работы по разработке грунта котлована для строительства подземного пешеходного перехода, который пройдет под Севастопольской площадью вдоль ул. Каховка. Он обеспечит удобную пересадку пассажиров между станциями “Каховская” БКЛ метро и “Севастопольская” Серпуховско-Тимирязевской линии», — цитирует пресс-служба Бочкарева.

По словам заместителя мэра, завершено сооружение ограждающих конструкций котлована. Также выполняется устройство подпорного крепления существующих конструкций станции «Севастопольская».

Дополнительный подземный переход составит в длину порядка 100 м. К нему можно будет пройти, спустившись по лестнице со стороны западного вестибюля или поднявшись по лестнице с платформы станции «Каховская» БКЛ метро и пройдя через зону кассового зала западного вестибюля.

Андрей Бочкарев

заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства

В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (группа компаний «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов, слова которого приводятся в сообщении, добавил, что в настоящее время сделать пересадку со станции «Каховская» на «Севастопольскую» можно либо через переход, расположенный на центральной части платформы, либо по улице со стороны Чонгарского бульвара или ул. Каховка.

«Архитектурная отделка нового подземного перехода будет сочетаться со стилистикой западного вестибюля станции “Каховская”, ее выполнят в сером и белом цветах, пол облицуют гранитом, стены — мрамором. Для освещения в потолочных кессонах установят светодиодные светильники», — уточнил Кравцов.

Глава холдинга подчеркнул, что переход будет адаптирован для комфортного передвижения маломобильных групп граждан, в частности уложена тактильная и направляющая плитка.

В пресс-службе напомнили, что станция «Каховская» была реконструирована и функционирует в составе БКЛ с 2021 года.

Создание Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составляет более 70 км, здесь расположена 31 станция. Большое кольцо связывает существующие и перспективные линии Московского метрополитена.