Однако теперь ведомства готовы восполнить эти пробелы, чтобы инструмент вновь заработал. Так, Минтранс предложил определение средней скорости как отношение расстояния к затраченному на его преодоление времени. Обсуждается и вопрос взаимодействия камер в начале и конце участка дороги.
«Местом нарушения предложено считать точку установки последней камеры, с помощью которой выявлено превышение скорости», — пояснил Соловьев. Регион нарушения тоже будет определяться по последней камере.
Соловьев полагает, что штраф за среднюю скорость могут вернуть вместе со вступлением в силу нового КоАП, намеченного на апрель 2024 года. Однако пока остается ряд неустраненных правовых недоработок, добавил он.
