Представители народного правительства соседней с Хабаровским краем провинции Хэйлунцзян под руководством заместителя губернатора Ван Исиня оценили возможности транспортной инфраструктуры нашего региона для возможной прокладки маршрута «река — море» через Амур. С его помощью Китай рассчитывает проложить путь из глубоководного речного порта Манцзита в Фуюане в Японию и Северную Америку, напоминает ИА «Хабаровский край сегодня».
Делегация во главе с Ван Исинем осмотрели торговые порты в Комсомольске-на-Амуре и Николаевске. Именно через них предполагается прокладка международного транспортного коридора.
— Я выражаю благодарность жителям Хабаровского края за радушный приём. Ваш регион и провинция Хэйлунцзян имеют большой потенциал в наращивании двустороннего сотрудничества. Один из совместных проектов, которые мы предлагаем вам, — развитие комбинированного транспортного маршрута «река — море» с использованием комсомольского и николаевского портов, — сказал замгубернатора провинции Хэйлунцзян Ван Исинь на итоговой встрече в правительстве Хабаровского края. В августе прошлого года идею международного транспортного коридора по Амуру в мировой океан впервые затронул губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев во время онлайн-встречи с главами китайских провинций Хэйлунцзян и Гуандун, что на самом юге КНР.
— На сегодняшний день произошли важные структурные изменения в логистике Российской Федерации. Идёт полномасштабный разворот на Восток. Для развития транспортного коридора с провинцией Хэйлунцзян потребуется дополнительная проработка вопроса с федеральным центром — Минтрансом России и Федеральной таможенной службой. Достигнутые договоренности могут лечь в основу межправительственного соглашения. Площадкой для подписания такого соглашения может стать Восточный экономический форум во Владивостоке, — отметила в разговоре с Ван Исинем первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Мария Авилова.
Как отмечал во время состоявшегося на прошлой неделе визита в Хэйлунцзян губернатор Михаил Дегтярев, там предлагается запустить первую международную ТОР. Говорилось также о создании единой российско-китайской онлайн-платформы. Она позволит предпринимателям двух стран оперативно обмениваться информацией, выявлять спрос и предложение на товары и услуги, обеспечивать процесс заключения сделок.
