«На сессии было шесть спикеров, включая одного зарубежного. Разговаривали о том, как фудтех-технологии будут развиваться дальше, как они будут цеплять развития смежных отраслей, в частности логистики и, тем самым, менять среду. Такая, своего рода, форсайт-сессия получилась, в рамках которой мы строили гипотезы, о том, что будет дальше в горизонте ближайших 5−10−15 лет», — прокомментировала Надежда Плотникова.
Предполагалось, что речь пойдет, например, о дронах, которые будут перевозить продукты или про какую-нибудь суперэкспресс доставку, которая будет доставляться быстрее, чем за 15 минут — сейчас такие амбициозные задачи перед собой ставят некоторые ритейлеры. Однако очень многие игроки фудтех рынков рассказали о том, что доставка — это очень невыгодная, убыточная история.
«И поскольку мир движется по траектории экономии времени и более эффективного ее использования, все игроки рынка, которые были у нас на сессии, сходятся в двух гипотезах», — сделали вывод участники площадки.
Первая, что доставка будет сокращаться, то есть логистика городов не будет предусматривать множество разных доставок. Будут локализованные точки, где можно будет получить все, что тебе нужно.
Второе, что рынок будет двигаться по пути персонализированного питания. Это означает, что теперь не нужно будет закупать ненужные продукты, которые потом выбрасываются, а потребителю в определенной разграмовке, в нужных пропорциях будет собрано то, что необходимо на неделю, две, три вперед.
В специализированной сессии приняли участие: Барак Оренштейн, Вице-президент по маркетингу, SavorEat; Александр Шульгин, визионер, Инвестор, в чемьем портфеле несколько фудтех проктов, среди которых Сибирская Ферма, Иркутская Клубника, IFarm, Shef.com; Евгений Николаев, Директор по цифровому маркетингу в e-commerce, сети Магнит (экспресс-доставки); Альберт Латипов, Сооснователь, Dark-kitchen сервиса Мандарин; Артем Симонянц, Генеральный директор компании Qummy; Наталья Крашенинник, Директор по развитию агробиотех-направления кластера биологических и медицинских технологий, Фонд «Сколково».
Ранее стало известно, когда могут разрешить работу южных аэропортов.
