Авилон - все новости на сегодня

Центральный райсуд Воронежа признал юриста Никиту Аникеева виновным в участии в обмане более 300 клиентов местных правовых фирм (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Как рассказали «Ъ-Черноземье» в суде и в облпрокуратуре, ему назначено наказание в виде 4 лет 6 месяцев лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии общего режима и штрафом в размере 800 тыс. руб. За потерпевшими признано право на удовлетворение исков, которые переданы для рассмотрения в порядке гражданского судопроизводства.

В России сложнее всего найти запчасти на машины китайских брендов, чьи официальные представительства закрылись или сами компании прекратили существование. Эксперты обычно называют их «автомобилями-сиротами», рассказал заместитель гендиректора по сервису группы «Авилон» Сергей Паршиков в журнале «За рулём».

Челябинским компаниям выписали штрафы за сугробы на тротуарах и парковках. Городское управление благоустройства провело рейды и наказало рублем организации, которые вовремя не вывезли собранный снег. По правилам содержания территории Челябинска, убирать снежные горы с улиц нужно в течение суток. Складировать их на тротуарах, стоянках и в других общественных местах строго запрещено.

По результатам проверок штрафы получили 6 компаний. Челябинские компании оштрафованы на 1 млн за кучи снега, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ». Так, ООО «ГОЛОС.7» (Молдавская, 18) и ООО «Авилон», (Кузнецова, 1-А) вынесены штрафы в 100 тыс. рублей, ООО «Башнефть-розница», (Блюхера, 47-А) — 200 тысяч, ООО «Служба организации движения» (Свердловский тракт, 1-Н и проспект Победы, 394) — 250 тыс. рублей.

Директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров рассказал «Российской газете», что будет с ценами на машины из параллельного импорта. «С 1 апреля из-за планируемого ужесточения правил начисления утильсбора при ввозе новых иномарок из стран ЕАЭС цены на новые автомобили могут дополнительно вырасти еще на 5−20% одномоментно, без плавного перехода. Для рынка это означает резкое сокращение предложения. Фактически ближайшие недели — это последняя возможность, когда импортный автомобиль можно купить по текущим условиям», — отметил эксперт.

Из-за повышения НДС и утилизационного сбора уже в первые месяцы нового 2026 года российский авторынок ждет очередной спад, говорят опрошенные «Газетой.Ru» автодилеры и эксперты. В этот раз китайские автокомпании уже избавились от затоваренных складов, которые принуждали их делать скидки два прошлых года подряд. О том, почему покупателю автомобиля в этом году придется несладко, — в материале «Газеты.Ru».

Автомобильные марки, продающие менее 5 тыс. автомобилей в год, вынуждены будут уйти с российского авторынка в 2026 году из-за убытков, рассказали «Газете.Ru» представители отрасли. Среди таких брендов — несколько автокомпаний, которые стремительно теряют дилеров, практически исчерпали запасы машин и находятся в группе риска. Подробности — в материале «Газеты.Ru».

В первый же день нового 2026 года в России во второй раз за последние два месяца повышен утильсбор на импортируемые иномарки. Его ставка выросла сразу на 20%. О том, чем это обернется для авторынка и россиян, — в материале «Газеты.Ru».

В 2026 году могут произойти изменения в структуре вторичного автомобильного рынка, связанные с отменой льготной ставки утилизационного сбора для физических лиц на машины мощностью свыше 160 л. с. Об этом со ссылкой на участников рынка пишет издание Коммерсант.

Продажи машин с пробегом в будущем году, вероятно, останутся на уровне 2025-го или вырастут не более чем на 5%, считают опрошенные «Ъ» участники рынка. Даже отмена льготной ставки утилизационного сбора на машины выше 160 л. с. для физлиц с 1 декабря не окажет значительного влияния на динамику, соглашаются эксперты. Большее значение до сих пор имеет высокая ключевая ставка, ограничивающая доступность покупки, уточняет собеседник «Ъ».

Как выяснил «Ъ», одна из крупнейших последних кампаний АвтоВАЗа по отзыву более чем 33 тыс. Lada Granta связана с потенциальными неполадками с рулем. Замена может требоваться карданному шарниру рулевого вала. Дефект может проявляться в люфтах и тугом управлении, а в худшем случае — заклинивании и потере контроля над автомобилем. Но, учитывая отсутствие конкуренции в сегменте, на спросе на Lada Granta кампания вряд ли скажется.

Какие автомобили с пробегом везут в Россию из Китая. Импорт подержанных автомобилей из Китая в нашу страну резко вырос. При этом в Россию везут в основном машины не китайских автопроизводителей, а модели европейских и японских брендов, выпущенные на заводах в КНР. Массовый выход на вторичный рынок именно «китайцев» эксперты ожидают только через несколько лет. Подробности — в материале «Известий».

Доля продаваемых в России автомобилей китайских брендов местной сборки по итогам октября выросла в два раза год к году, до 43%. По итогам декабря показатель может увеличиться до 50%. В перспективе росту локализации — вероятно, под российскими марками — будут способствовать растущие ставки утилизационного сбора.

За два месяца с момента принятия решения об изменении ставок утильсбора цены на автомобили в России выросли до 20%, рассказали «Газете.Ru» представители крупных дилерских холдингов. Но пик еще не пройден, иномарки продолжат стремительно дорожать, предупреждают эксперты.

В России сохранился высокий спрос на автокредиты на фоне ожидаемого изменения правил расчета утильсбора с 1 декабря. В сентября-октябре люди были готовы покупать машины, привезенные по параллельному импорту для личного пользования, по процентным ставкам в 23−27% годовых, говорят опрошенные «Российской газетой» эксперты. По их словам, привлечение кредитов на текущих условиях может оказаться даже выгоднее покупки автомобиля с новыми тарифами.

Финансовые организации не рассматривают их как ликвидный залог. Российские банки выдали вдвое меньше ссуд на авто с пробегом в этом сентябре — всего на 44 млрд рублей, выяснили «Известия». Дело в том, что финансовые организации не хотят брать такие машины в залог — их сложно продать из-за проблем с запчастями и обслуживанием. Для сравнения, на новые машины выдается почти втрое больше ссуд. Первичный авторынок тоже переживает не лучшие времена, но он поддерживается льготными программами и субсидиями от автопроизводителей. Как будет дальше развиваться вторичный сегмент — в материале «Известий».